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中国工程机械信息

沉头螺丝海斯特公司对荷兰奈梅亨大叉车工厂第塑料相框1000台正面吊下线这一里程碑式事件进行了庆祝，这是德国汉堡港购置的三台正面吊之中的一台。

“第1000台正面吊下线，对海斯特公司而言，这不仅是一个值得铭记的历史性时刻，而且它也是首批Tier 4最新叉车产品中的其中一台交付给了客户使用，”海斯特公司大叉车美洲总裁Brett Schemerhorn说：“发动机大小尺寸经过了合理优化，更加地节省燃料，相对五年前的产品可燃料节约量高达25%，同时始终满足和具备客户所需要的全部性能和可靠性。”

海斯特正面吊，以及重型叉车产品系列都已开始配载最新款的Tier 4发动机，这些大叉车能给客户提供良好的低油耗，最高的生产率，显著的低排放和长时间的使用寿命，从而降低叉车的总体拥有成本。“海斯特正伸缩接头面吊有着久经验证的高性能,尤其是在持续使用时，”海斯特公司大叉车应用解决方案总监Herman Klaus说：“伴随着先进的发动机引擎，变速箱和液压防护系统，操作简单我们帮助确保出色的可靠性和生产率，即使是在极具挑战性的港口业务中也能有效的节省燃料。

海斯特跟踪记录了第1000台正面吊检验仪器的从制造到下线的全过程，同时将继续希望上述简单介绍可以给大家带来帮助跟进其在德国汉堡中国驻蒙古国大使馆参赞杨庆东说：“截止目前港中的运行状况。

关于海斯特

海斯特诞生于1929年,在80多年的发展过程中凭借坚固耐用的品质赢得广泛声誉,并被独立媒体评为“总拥有成本最低”的叉车品牌,海斯特母公司美国纳科物料搬运设备集团(NMHG)是全球最大的叉车制造商之一,总部设在美国克里佛兰,同时拥有海斯特(HYSTER?)、耶鲁(YALE?)、优特力(UTILEVTM)三大叉车品牌,目前全球雇员超过5400人,全球叉车保有量超过80万台。